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先得简说钯金涨价的关键驱动因素仍是结构型紧缺，虽然车辆废弃物里的钯金回收量破纪录且南非生产量大幅度提升，但要求再次大大的超出初中级和二级供货的总数。2021年有可能是钯供货持续第10年发生紧缺。购置已变成汽车企业的一个重要环节，大家乃至曾一度见到小偷偷排气管消音器以将金属材料卖回回收市场的发展趋势。另一方面，钯的一个珍贵由来是股民在2015年至2020年期内兑付了250万盎司的钯金，进而兑付了钯金ETF盈利。
所以钯的主要用途是汽车三元催化器。
现代生活中，钯最大的用途是在汽车工业。很多人也许会好奇，我们坐在汽车里，完全看不到哪里有钯呀。实际上，汽车底盘的排气管路中有一个非常重要也非常昂贵的器官——三元催化器。它可以利用废气中残余的氧气和排气温度，使发动机排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害物质，转化成几乎无害的二氧化碳、水和氮气。
总结来说总体而言，我们看到对钯金价格的持续支持，即使是在疫情后触及的更高水平。供需基本面再次成为焦点。预计汽车行业对钯金的强劲需求将持续，而供应反应仍然存在问题。我们认为，较长期的基本面趋势仍然坚定地支持钯金。
在回收处置海绵钯过程中的业务总结
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