前文如下：
吴越王：从Focus RS将爆缸爆至金火花塞
昨晚发表这篇文章后，很多评论都提到了他们遇到的奇葩RS所有的故障都指向了这个钽火花塞。
根据 @cody innowhere 评论中的一些描述，以及其他高玩的咨询，我觉得这个火花塞可能真的是肿脸胖子:可能做不到1.3mm点火间隙。换句话说，这款钽火花塞需要更强的点火电压(不仅仅是换个点火线圈)。
当然，本质上，这，这与钽无关，主要是点火间隙过大的鬼魂。
我比较了一下普通的金火花塞和NGK铱、铂火花塞的形状，其中心电极的直径相似，即点火间隙也应为0.8mm左右为宜。
上图从左到右分别为：
NGK铱：点火间隙1.1mm，电极直径0.63mm；NGK铂金：点火间隙0.8mm，中心电极直径0.51mm；NGK点火间隙1：点火间隙1.3mm，中心电极直径0.46mm；
可以肯定的是，NGK为了适应更大的点火间隙，中央电极确实更薄。但即便如此，仍然无法稳定击穿1.3mm点火间隙。特别是在高负荷条件下，根据许多车主的描述，有一定的射击现象——偶尔缺缸。
我必须重申我的观点：火花塞足够了，只要不拖火花塞是好火花塞，更贵更强的火花塞只是智商税。
当然，我对金火花塞的看法也发生了变化：昨晚我还是觉得够了，但现在看来，NGK大步导致 ** 不适。
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据我所知，许多福克斯车主为了品尝新鲜食物，都换了一个金色的火花塞。
然而，为了解决偶尔缺缸问题，每个人都弯曲火花塞接地电极，将点火间隙缩小到原厂0.75mm左右。
但我认为最好不要换火花塞。.75mm点火间隙最大为0.75mm这个级别的电火花，无论如何都不能和1.3mm与电火花相比。
就像我胯下巨根18一样cm，但每次使用时，只用前半截。
这和胯下9cm只看不喜欢的朋友有什么区别？
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